育先机 开新局 赵福全描绘汽车产业新图景 |
近日,产业战略研究著作《赵福全论汽车产业》系列丛书第二卷由机械工业出版社正式出版发行,这是自2017年第一卷问世以来,“赵福全论汽车产业系列丛书”又一次全面系统呈现著名汽车产业战略专家、清华大学车辆与运载学院教授、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席赵福全观点精华的集大成之作。在过去的3年间,汽车产业发生了翻天覆地的变化,产业、企业、个人无不在谋划和探索新形势下的转型策略和应对举措,对此赵福全教授在这本新著中分享了自己的思考、研究与判断,再次为全行业奉献了一场极具价值的思想盛宴。 新形势下的新研判 3年前,汽车产业正处在跨界融合、颠覆创新、转型升级、全面重构的交叉路口,“赵福全论汽车产业系列丛书”应运而生。该丛书是将赵福全在不同场合以演讲、专访、专论、点评及论文等形式发表的各种观点,认真整理和精修后汇编而成的合集,致力于分享战略专家的智慧,助推产业更好的发展。 在第一卷中,赵福全全面论及了汽车产业的现状分析、症结识别、方向判断、未来目标、发展路径和具体措施等诸多重要内容。著作一经推出,便在业界引发了强烈反响,包括李骏(中国工程院院士)、董扬(中国汽车工业协会原常务副会长)、李庆文(中国汽车报社原社长)、魏建军(长城汽车董事长)等众多行业专家均对此书赞不绝口并强烈推荐。中国汽车工程学会名誉理事长付于武在阅读了书稿后予以了充分肯定:“书中论断包罗万象,精辟观点层出不穷。很多一针见血的识见,恐怕非福全这样经历丰富、视角独到、战略思维、立场超然的专家所不能言。”他认为,无论主管部门、行业组织,还是各类企业、研究机构,都能从中觅得“养分”。 3年后,新一轮科技革命驱动汽车产业全面重构进程不断深化,政经大势、市场格局与产业转型等诸多重大变化接踵而至,无论是政府、行业,还是企业、个人,都迫切需要以系统前瞻的创新思维,重新审视自身的转型战略、发展路径与实践举措,以有效应对挑战和把握机遇。值此之际,《赵福全论汽车产业(第二卷)》的问世可谓正当其时。正如本书编者清华大学车辆与运载学院副研究员、汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍所说,“面对全新变局和诸多难题,兼具学术与产业、海外与国内、技术与管理背景的战略专家赵福全教授一直在进行深度观察和思考,这本新书恰是其最新判断和观点的凝结之作。将为新形势下共同摸索前行中的各界同仁,提供重要的方向指示、决策依据与行动参考。”他衷心希望,这份沉甸甸的智者心声,能够传播给更多的同仁,发挥出更大的作用。 从战略论述到战术解析 据悉,本丛书第二卷的体例与第一卷一脉相承,是将赵福全以各种不同形式分享的诸多观点,进行精心梳理、核对、提炼、修订,最终汇编而成。为了与产业重构不断深入细化相呼应,编者除了继续编入多篇重量级的战略宏论之外,特别注意增加了赵福全对很多具体关键问题的深入研究与系统分析,包括一些在学术论文中发表的重要结论,从而进一步形成了战略与战术的相互统一,这也是第二卷有别于第一卷的特色之处。据刘宗巍介绍,本书共计编录文章46篇,分为战略篇、产业篇、企业篇、技术篇、人才篇五个部分,每篇文章前面都附有提示要点的“精彩语句”和“编者按”,文章最后则有记录出处和时间的简介,以方便读者了解每篇文章发表的背景。 《赵福全论汽车产业》系列丛书第二卷既有对汽车产业经典话题的系统论述,更有对产业最新热点的清晰阐释。例如在谈到中国汽车产业未来发展路径时,赵福全指出,新时期汽车产业在国民经济和科技创新中的战略地位将进一步加强,并就地方政府如何依托载体性、拉动性的汽车产业,加快实现转型升级和新旧动能切换,给出了具体而完整的方法论。又如面对当下仍在全球范围内蔓延的新冠病毒肺炎疫情,赵福全认为,此次疫情或将成为人类文明的重要拐点,汽车供应链布局将在竞争力和安全度之间的平衡中更向后者倾斜,同时汽车新四化并不会由于疫情而改变或中断,企业切勿放慢创新步伐。再如赵福全还站在更广阔的视角和更高的层面上,梳理了未来交通与社会视角下的汽车产业发展脉络,强调必须回归交通的本质即满足人类的移动出行需求,才能真正解决交通的可持续发展问题,为此应思考未来人类的生活方式,确定未来城市应具备的功能,以此反推未来交通的解决方案以及未来汽车的属性能力。 行业内外都可“开卷有益” 正如付于武所言:“行业内外、各个层面的诸位同仁们都应当阅读此书,相信必将开卷有益。”当前,中国汽车市场快速增长阶段结束,竞争日益激烈;汽车产业边界不断扩展,合纵连横精彩纷呈;汽车能源革命持续深化,汽车互联革命和智能革命方兴未艾,加之突如其来的新冠疫情,汽车产业正在迎来前所未有的挑战和机遇,而体系完备、脉络清晰的《赵福全论汽车产业(第二卷)》,恰好能为转型升级关键时期的汽车及相关产业、企业和个人提供宝贵指导和建议。 站在产业高度,赵福全完成了未来汽车产业发展理论及方法论的创新,研判了中国汽车销量的未来走向,同时还对限行限购、双积分、碳配额、地方保护等汽车相关政策及关键问题进行了解读;针对企业实践,赵福全强调了颠覆性认识与持续性实践的重要性,为自主品牌指明了必须努力把握的历史契机,即纵向上的能源革命、智能网联革命和全新产业生态与横向上的本土作战、国家资源和品牌重塑,同时阐明了如何借鉴信息通信产业的布局与模式;面向技术多元化的发展前景,赵福全辨析了节能与新能源、智能网联汽车的技术选择和发展策略,并提出了系统的技术决策方法论;基于人才地位和作用的不断提升,赵福全构建了研究汽车人才需求变化趋势的创新方法论,建立了三维的人才特征评价指标体系,以此绘制了未来汽车人才的特征图谱。 产业发展最重要的是人才,而人才最重要的是思想。“‘赵福全论汽车产业系列丛书’正是在为这项事业添砖加瓦,以书面的形式传播智者的心声。”付于武衷心希望,“赵福全论汽车产业系列丛书”能够一直编辑下去,为提升中国汽车产业的综合实力和国际影响力,持续做出自己独特的重要贡献。 新书发布特惠价,扫码即可下单 本文原载于《中国汽车报》2020年12月28日第14版 |
上一篇:赵福全对话李骏院士(全):从“汽车定义软件”到“熵减”开发理念 下一篇:2020年中国汽车业12件大事丨贾可赵福全跨年对谈 |