【期刊】《汽车工程学报》，2018年5月，第3期

【作者】刘宗巍, 马雨晴, 郝瀚, 赵福全*

【摘要】针对目前制定低速电动汽车相关政策的争议焦点之一——电池类型问题，从购置与使用两方面，对铅酸电池与锂电池的成本分别进行了量化计算，并分析了锂电池性能及成本变化带来的影响。通过对比发现：购置成本方面，在现有市场及技术条件下，使用铅酸电池比使用锂电池的低速电动汽车在购置时有一定成本优势，续驶里程对购置成本差距有较大影响。但随着时间的推移，铅酸电池的成本优势会逐渐减弱，至2020年前后两者将基本相当。使用成本方面，铅酸电池寿命较短，本来就处于劣势。最后，基于对比结果，给出了低速电动汽车即微型短途电动汽车产品电池类型选择的建议。

【关键词】微型短途电动汽车；铅酸电池；锂电池；购置成本；使用成本；量化分析

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