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    汽车48V系统的节能效果、应用成本与实施策略

    【期刊】《汽车技术》 2018年6月


    【作者】史天泽;赵福全;郝瀚;刘宗巍*


    【摘要】本文对汽车48V系统进行了深入解析,全面介绍了其发展历程、系统架构和节能原理等。重点分析了其节能效果与应用成本:考察相关科研机构的研究成果,确定了48V系统的节能效果;对技术应用带来汽车结构变化进行了解析,基于相关成本增量估算,并考虑技术进步和规模化效应,得到了48V系统的应用成本。在此基础上,综合考虑法规推动、与其他混动技术对比以及自主车企综合技术水平等因素,得出结论:48V系统的优势在于技术门槛相对较低、可以快速应用即取得一定的节能效果,是满足日益严苛油耗法规的短期解决方案之一,近期可能在中国迎来快速增长;但受制于有限的节能潜力,无法满足长期需求,因此是带有过渡性质的技术选项。由此,也提出了中国车企对48V系统的实施策略


    【关键词】48V系统 混合动力 节能效果 应用成本 技术路线选择

     

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