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    清华大学(车辆学院)汽车产业与技术战略研究院(Tsinghua Automotive Strategy Research Institute, TASRI),2013年 5 月正式成立。依托清华大学的权威平台和各相关学科的前沿成果,基于团队丰富的产业实践经验、扎实的理论基础和科学系统的方法论,致力于汽车产业发展、企业发展战略与运营管理、技术发展路线以及人车社会等领域的综合性学术研究与战略咨询服务。


    团队简介


    导师介绍

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    赵福全

    清华大学车辆与运载学院教授、博士生导师,汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长。现任世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席和首届技术领导力会士,美国汽车工程师学会会士, 中国汽车工程学会首届会士、理事长特别顾问、技术管理分会主任委员,英文学术期刊“汽车创新工程(Automotive Innovation)”创刊联合主编,中国汽车人才研究会副理事长,以及多个地方政府及多家企业的首席战略顾问。目前主要从事汽车产业发展、企业运营与管理、技术路线等领域的战略研究。


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    刘宗巍

    清华大学车辆与运载学院副研究员,汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长助理,麻省理工学院斯隆汽车实验室访问学者。现任中国汽车工程学会第九届理事会理事、高级会员,中国汽车工程学会技术管理分会秘书长、人才评价工作委员会委员,中国汽车人才研究会常务理事,英文学术期刊“汽车创新工程(Automotive Innovation)”副主编。目前主要从事汽车产业发展战略、技术创新体系建设及技术路线评价与决策等研究。


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    郝   瀚

    清华大学车辆与运载学院副教授、博士生导师,美国芝加哥大学能源政策研究所、阿岗国家实验室能源系统部访问学者。现任中国汽车工程学会技术管理分会副秘书长,中国汽车工程学会青年工作委员会委员,英文学术期刊“汽车创新工程(Automotive Innovation)”副主编以及多个知名期刊编委。先后获得中国科协青年人才托举工程,国家自然科学基金青年项目、面上项目以及优秀青年科学基金项目资助。目前主要从事交通能源系统分析、低碳-关键金属纽带、交通低碳技术 3E 评价等领域研究。


    开设课程

    《产品创造系统工程学》、《现代企业管理实践》、《车用能源概论》以及《交通能源系统分析》


    团队定位

    集综合性的学术研究与面向实践的产业智库及企业咨询服务于一体;为国家及各级地方政府提供决策支持;为汽车全产业链以及相关行业的各类企业提供发展建议。


    团队影响


    产业贡献

    基于学术研究和产业经验,团队主导或参与了国家重大产业政策的科学制定,指导了各类企业发展战略的重要决策。近年来,标志性产业贡献有:①赵福全教授作为第一执笔人,就产业发展重大问题两次上书国务院,均得到了总理的亲笔批示,直接影响了汽车产业关键政策的走向。②赵福全教授作为第一执笔人,参与编撰了中国工程院制造强国战略研究项目《汽车制造强国战略研究报告》;同时团队还作为主要执笔单位,深度参与了工信部《汽车产业中长期发展规划(2016-2025)》、《节能与新能源汽车技术路线图》等纲领性文件的编制。


    行业影响

    赵福全教授 2018-2020 年出任世界汽车工程师学会联合会(FISITA)主席,领导世界汽车科技创新与产业发展,任期满后当选为 FISITA终身名誉主席。

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    赵福全教授、刘宗巍副研究员等在重大论坛上发表主题演讲 200 余场次。

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    赵福全教授受“凤凰汽车”之邀担任主持嘉宾,合作创办了以他的名字命名的“赵福全研究院”高端对话栏目。自2014年4月正式推出,至今已进行70期,受访的重量级嘉宾包括:尹同跃、李书福、魏建军、徐和谊、朱华荣、项兴初、张兴海、于勇、曹德旺、李斌、何小鹏、付强、徐小敏、付于武、董扬、赵航、郭孔辉、李骏、欧阳明高、苏万华、李克强、李庆文、李开国、徐长明、吴卫、刘世锦、李钢、王坚、廉玉波、吴松、祖似杰、陈安宁、夏珩、古惠南、练朝春、卢放、陈春霖、钟翔平、李震宇、余凯、张春晖、曹斌、周鸿祎……

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    承担项目

    目前团队共计承担国家、行业、地方政府及企业战略研究及咨询项目100 余项。

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    学术成果

    团队近年来已出版汽车产业战略研究著作 10部,“《赵福全论汽车产业》系列丛书” 获机械工业出版社汽车分社“十三五”十佳汽车图书奖。

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    以学术研究支撑学科快速发展,近五年来发表 SSCI/SCI、EI及 CSSCI论文 80 余篇,包括在 Nature Communications、One Earth、iScience 等顶级期刊上发表了研究成果。

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    荣誉奖励

    自 2013 年团队正式组建至今,已获得多项重要荣誉奖励:①两次荣获中国汽车工业科学技术二等奖(2016、2018)。②获得第八届高等学校科学研究优秀成果奖(人文社会科学)二等奖(2020)。③赵福全教授当选 FISITA首届技术领导力会士(2019),入选纪念改革开放 40 年中国汽车工业杰出人物(2018),并当选中国汽车工程学会首届会士(2016);团队成员刘宗巍副研究员获中国汽车工业优秀青年科技人才奖(2017)、中国产学研合作促进奖(2018);团队成员郝瀚副教授获得国家自然科学基金优秀青年项目资助(2021),入选中国科协“青年人才托举工程”(2016);本组毕业生乔钦彧获汽车行业优秀博士学位论文奖(2020),为当年行业五篇优秀博士论文之一。

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    研究内容


    科研领域

    产业、企业、技术三位一体的战略研究

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    科研体系

    • 一条主线:技术、产品、企业、产业与社会的综合分析和预测

    • 两大方向:能源和环境

    • 六个维度:效率、成本、潜力、法规、市场、安全

    • 基础方法论:全生命周期分析;多指标评价体系;多变量优化决策方法

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    研究课题示例


    面向复杂产业综合问题的多指标评价体系:

    构建了分层次多指标评价体系的特色方法论,可应用于产业(汽车强国、汽车产业安全度、汽车产业低碳化)、产品(汽车产品综合竞争力)、技术(汽车核心技术掌控力) 以及人才(未来汽车人才图谱)等不同维度的综合性重大问题,为产业战略、政策决策及企业发展提供支撑。

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    以汽车强国评价为例的多指标评价体系


    复杂技术路线的评价、决策与优化方法:

    基于产业实践经验和学术研究积淀,建立了技术决策模型。以技术成本、效果及市场等多源数据库为基础,以法规体系要求为约束,以最优性价比为目标,以特色的技术耦合矩阵及数学优化算法为核心,可进行“技术-系统-整车-车队”多尺度的技术评价、决策和优化选择,既可用于行业技术路线及影响预测,也可助力企业进行技术方向与产品组合决策。

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    面向法规体系的技术决策模型


    汽车智能化对安全、节能减排及缓解交通拥堵影响的系统评估方法:

    以汽车智能化为研究对象,揭示智能汽车安全作用机理及安全效益的多因素耦合机制,厘清智能汽车“人-车-路”系统行为规律及交通流影响扩散机理,阐明智能汽车全生命周期资源配置效率及全产业链能源环境协同效益,提出涵盖不同智能化程度、不同智能技术组合以及不同产业化渗透率的智能汽车多维度效益综合量化评价方法,揭示汽车智能化在成本维度与效益维度的互动关系及演进规律,阐明技术组合、成熟度、成本以及政策要素等多因素不确定条件下汽车智能化效益放大机理。成果可为汽车智能化产业确立技术路线、制定标准法规、建立政策体系提供重要基础。

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    汽车智能化对安全、节能减排及缓解交通拥堵影响评估模型


    交通能源系统分析:

    以低碳交通技术评价、低碳交通系统分析、低碳交通政策仿真为基本支撑,聚焦“低碳-关键金属纽带”、关键资源及其产业链供应风险评估、交通碳排放驱动因素及低碳转型路径三个研究重点。成果直接服务于我国在交通低碳转型和相关关键金属资源可持续管理领域的战略制定、技术路线决策、政策评估优化等。

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    交通能源系统分析总体模型


    学生培养

    团队秉承“不同的研究生生活→不同的职业生涯起点→不同的能力素质要求”的培养定位和理念,已有 4 名博士后出站,5 名博士、6 名硕士毕业,另有 3 名国际交流生以及30 多名本科同学在组内完成研修。目前在组学生包含 15 名博士生、3 名硕士生以及 3 名本科生, 多名学生取得优异成绩。


    学生荣誉

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    • 国家奖学金:乔钦彧

    • 清华大学综合一等奖学金:乔钦彧、孙  鑫、谭  宏、荀邓晔、刘兴隆等

    • 清华大学综合二等奖学金:牟哲萱、谭  宏、宋昊坤、王云飞、朱光钰、白凡龙、耿旌轩等

    • 滴滴特等奖学金:刘斐齐、陈康达

    • 多名同学获得清华大学车辆学院一等奖学金、二等奖学金、德智体美劳奖学金等


    访学交流

    • 加州大学伯克利分校:王司南、陈康达

    • 哈佛大学:乔钦彧、孙  鑫

    • 普林斯顿大学:刘斐齐

    • 剑桥大学:谭  宏


    毕业去向

    国家部委(中组部、工信部、国资委等)、行业组织(中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心等)、高等院校、研究机构(中海油能源经济研究院等)、投资公司(红杉资本中国基金、易方达基金等)、咨询公司(麦肯锡咨询公司、普华永道思略特等)、汽车企业等等


    情感建设

    团队呈现“团结奋进,互帮互助”的融洽氛围,工作时间严谨有序,课余时间丰富多彩!

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    入组学生要求


    培养条件

    • 热爱汽车产业研究,愿意为之投入时间与精力,实现个人的成长

    • 具有梦想、激情、勤奋、认真的态度以及勇于创新、不惧挫折的精神

    • 具有一定的汽车及相关产业的背景知识,文字撰写及语言表达能力较好


    同学收获

    • 知识:丰富在新能源与智能网联汽车、碳中和、能源以及企业管理等方面的知识储备

    • 方法:掌握开展汽车产业战略、技术战略研究的系统方法

    • 能力:培养学生形成战略思维能力,增强职业素养、团队协作、演讲表达、文章写作及报告撰写等方面的能力

    • 眼界:参加行业高端会议,获得与学术界、产业界顶级专家学者深度交流的机会,提前规划布局未来职业生涯


    联系方式

    网址:http://www.tasri.org

    微信:TASRI-WeChat

    电话:+86 10 6279 7400

    邮箱:

    zhaofuquan@tsinghua.edu.cn (赵福全老师) 

    liuzongwei@tsinghua.edu.cn (刘宗巍老师) 

    hao@tsinghua.edu.cn (郝  瀚老师) 

    邮编:100084

    通讯地址:北京市海淀区清华大学李兆基大楼A223

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