本文原转载于《汽车学会》

11月14日上午，由中国汽车工程学会主办、中国汽车工程学会技术管理分会协办的“第八届汽车产业与技术管理”专题论坛在中国重庆·科学会堂成功召开。

中国汽车工程学会副理事长、会士，清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授担任论坛主席，清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍副教授担任联合主席并主持本次论坛。五位重量级嘉宾在论坛上发表主旨演讲。

清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍主持本次论坛

赛力斯AITO问界BG整车技术平台副总经理刘宗成首先发表了题为《打造智能电动汽车的创新实践》的主旨演讲。刘总回顾了赛力斯与华为自2021年开始的跨界合作，分享了三年间共同打造的三款明星车型问界M5、M7和M9的开发经验。他特别提到了“智慧重塑豪华”的品牌理念，表示在新豪华打造的道路上，赛力斯正在进行一些新的探索和实践。刘总认为，在30万以上的智能电动汽车市场中，软件定义汽车已经成为用户关注的重点，并介绍了赛力斯在这一领域的创新举措。

赛力斯AITO问界BG整车技术平台副总经理刘宗成

盖斯特管理咨询公司CEO富军则以《车用动力电池发展趋势研判》为题，带来了对动力电池技术发展趋势的独到见解。富总强调，目前动力电池领域仍处于不断探索和完善阶段，各种技术路线如三元材料、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂以及半固态、全固态电池等都有其独特优势和挑战。他预计，在未来一段时间内，虽然会遇到不少困难，但动力电池作为新能源汽车发展的重要技术路径选择，仍然会有重要突破，并对推动新能源汽车发展产生深远影响。

盖斯特公司管理咨询公司CEO富军

重庆长安汽车股份有限公司智能化院总经理、重庆长安科技有限责任公司运营总经理贺刚发表了题为《通向数智新汽车之路》主旨演讲。贺总表示，随着5G、AI等一系列新技术群的突破，汽车正演变为具有“移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体、移动储能单元”功能属性的数智新汽车，成为用户的工作帮手、生活助手、挣钱能手和情感伴侣，为用户带来更多价值，代表着汽车产业未来发展的方向，其核心是形态可变、功能可变、软件可变。长安汽车打造了全球首款量产的全场景智能可变新汽车——长安启源E07，构建了基于AI的智能汽车超级数智平台，开发了全球唯二的中央环网架构等，在行业内率先实践并交出答卷。

重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院总经理贺刚

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高级副总裁黄力发表了题为《整车架构演进趋势与智能座舱的体验升级》的主旨演讲。黄总深入探讨了汽车电子领域的发展趋势，并着重介绍了智能座舱的体验升级。他表示，随着技术的发展，智能座舱将为驾驶者提供更加智能化、人性化的驾乘体验，进一步提升整车的品质和竞争力。

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高级副总裁黄力

中国汽车技术研究中心有限公司中央研究院副院长刘志新发表了题为《新时期汽车安全研发与测试技术创新》的主旨演讲。刘总围绕新时期汽车安全带来的新变化和新挑战，全面剖析了电动化、智能化、网联化等汽车新技术对安全领域的深远影响。他提到了多样化保护、功能安全、信息安全等多个新领域的新要求和新挑战，并提出了针对性的方法和解决方案。同时，他还展示了最新的汽车安全测试技术和设备，以及未来发展趋势。

中国汽车技术研究中心有限公司中央研究院副院长刘志新

本届论坛通过五位演讲嘉宾的精彩分享，不仅展示了汽车产业的新技术和新趋势，也带来了深入的思考和启迪。与会者纷纷表示，这次论坛对于推动汽车产业技术创新和管理进步具有重要意义，希望未来能有更多这样的交流机会。随着技术的不断进步和市场的深入发展，汽车产业正迎来一个全新的时代，而如何适应这个时代的变化和发展，将成为每一个汽车企业需要思考的问题。

论坛结束后参会嘉宾共同合影留念

（从左到右依次为：刘宗巍、黄力、刘宗成、贺刚、富军、刘志新）

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