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Home >>ViewpointsFuquan Zhao's interpretations of the new book Automotive Industry Innovation |
《汽车产业创新》新书发布会9月27日在北京凤凰国际传媒中心举行。该书由机械工业出版社出版,涵盖了汽车产业创新相关核心问题的系统阐释和前瞻判断,思想深邃、内容翔实,堪称“新时期产业创新战略的全景解析”。书中集中展现了清华大学汽车产业与技术研究院院长赵福全与10位泛汽车行业权威专家进行的高端对话,以及由此梳理提炼而成的“汽车产业创新”方法论与建言书。作为本书作者,赵福全教授在发布会上对新书进行了系统解读。 《汽车产业创新》这本书源于赵福全教授与凤凰汽车合作打造的“赵福全研究院”高端对话栏目。“赵福全研究院”栏目以打造汽车行业的“老友记”为宗旨,致力于搭建汽车业界领袖、专家的高端对话平台,采用内行提问、内行作答的形式,针对行业最根本、最重要的问题进行深入探讨和解读,来澄清疑难、指点迷津、提供方向。自2014年正式推出以来,迄今已是第7个年头,先后完成了15季访谈,共计62场高端对话,并以视频和文字形式在凤凰多媒体平台上发布。参加过对话的嘉宾包括政府及行业领导、整零企业家及技术领军人、行业专家学者等,具体名单如下: 栏目推出后,得到了业界的广泛关注和热情反馈,很多朋友都建议将专家们的宝贵观点进行系统梳理和书面积累,为企业指点迷津,为国家建言献策。对此,凤凰汽车高度重视、倾情支持;机械工业出版社全力以赴、日以继夜;赵福全教授团队更是感到责无旁贷,决心尽最大努力做好“赵福全研究院·汽车产业战略”系列丛书。书中不只有高端对话的实录,更有深度“加工”的论道车界部分。前一部分作者力求保留对话中的原汁原味,同时对文字进行了精心修订;后一部分则将对话内容按照不同主题和维度,进行系统归纳与提炼,形成了凝聚行业共识的汽车产业发展建言书。“赵福全研究院”栏目与系列丛书,通过“视频+文章+书籍”的立体体系发布,进行广泛传播,为行业贡献深刻的观点碰撞和系统的思想梳理。 与高端对话栏目相对应,“赵福全研究院·汽车产业战略”系列丛书每年聚焦一个主题,迄今已陆续推出了《洞见汽车强国梦》、《探索汽车强国路》、《践行汽车强国策》、《供应链与汽车强国》、《汽车技术创新》等著作,今天发布的《汽车产业创新》则是该系列的第六本书。赵福全教授计划每年发行一册,坚持打造精品书籍,不断贡献精神食粮。 新书以“汽车产业创新”为主题是赵福全教授深思熟虑的结果,因为在新形势下产业创新正变得更加重要且紧迫:一方面产业创新将为国民经济转型、增长动能切换提供最核心的驱动力,另一方面,当前中国正从“跟跑”到“并跑”再到逐步进入“领跑”的无人区,同时又迎来了汽车产业生态系统的全面重塑,这就使产业创新的内涵和价值远超从前。 为此,围绕“汽车产业创新”这一主题,赵教授团队精心策划了两季访谈,共进行了10场高端对话,嘉宾包括1位经济学家、1位投资公司总经理和8位企业董事长或高管。他们分别是全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦,河钢集团董事长、党委书记于勇,重庆小康工业集团创始人兼董事长张兴海,阿里巴巴技术委员会主席、阿里云创始人、中国工程院院士王坚,小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强,国投创新投资管理有限公司董事总经理李钢,腾讯公司副总裁钟翔平,百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇,博世中国执行副总裁徐大全。访谈专家们基于自己多年的研究积累、产业实践及系统思考,分享了对汽车产业创新的深刻认识与精辟阐释,并就产业发展现状及未来演进趋势进行了详细解读与前瞻判断。 正因如此,《汽车产业创新》一书可以说是新时期汽车产业创新战略的全景解析。全书从产业创新总论、产业管理、企业战略、技术战略、融合创新5个方面详细阐述汽车产业创新。内容涵盖宏观经济环境的变化、产业创新的新机遇和新挑战、产业创新的方向与重点、技术创新的本质,既涉及汽车技术的电动化、网联化以及智能化创新,又涉及汽车产品的定义改变、研发和制造创新、销售和服务创新以及资本与人才支持,还涉及到各类企业包括传统车企、新创车企、零部件供应商、基础材料企业以及互联网及科技企业的创新战略。本书将为产业管理者、投资人及新老整车供应商等各类相关企业,提供决策参考和方向指引。 通过本书,作者想向广大业界同仁们传递以下共识: 新时期汽车产业创新发展之路势在必行,为此亟需行业破解诸多难题,明确适宜战略。站在产业重构的历史节点上,行业从业者们对于产业创新必须更加开放积极地大胆探索、勇敢尝试,还必须更有远见、也更有耐心。 从发展理念上讲,汽车产业创新已经不是做与不做的问题,而是如何才能做好的问题,否则不仅汽车产业的发展不可持续,而且众多相关产业和领域也将受到严重制约。所以,行业从业者们要彻底摒弃投机思想,要包容并鼓励创新试错,更要支持并保护创新回报,从而在产业、企业和个人层面上,形成全面积极创新的共识和氛围,有效支撑创新能力的培育和创新价值的实现。 从产业趋势上讲,包括汽车产业在内的整个制造业都在发生深刻变革,呈现出由“制造”向“制造+服务”转型的发展趋势。也就是说,未来仅仅做好产品是不够的,仅仅做好服务也是不够的,必须把两者有效地结合起来,在优质产品的基础上提供优质服务。 从创新实践上讲,新时期汽车产业创新需要构建新认识,树立新观念,加大新投入,形成新能力。在此过程中,传统整零车企仍将发挥重要作用,ICT企业及科技公司也将日益深度介入,而各级政府不再是传统意义上的产业管理者,而是不可或缺的生态参与者。唯有依靠“1+1+1”三方力量的有效分工和密切合作,才能推动产业的创新发展和转型升级。与此同时,面向“软件定义汽车”的发展前景,硬件仍是必要条件,软件则是充分条件,而数据驱动的智能化才是“软件定义汽车”的本质所在点。为此相关企业应围绕互联、数据和计算三大核心价值要素,打造出各自的特色竞争力,进而整合形成未来汽车的全新能力,实现每一辆汽车与每一种应用场景的实时互动和优化匹配,为人类提供更加便捷、高效、安全、舒适的出行服务。 最后,希望“赵福全研究院·汽车产业战略”系列丛书能够继续得到大家的关注和支持,作者们也将持之以恒一直把这套丛书做下去。汇聚各方专家的智慧和见解,为行业和企业发展提供参照和指引,同时也见证中国汽车人上下求索的奋斗史! 附录:《汽车产业创新》深度思考和系统解答的部分要点 【产业创新】
【产业管理】
【企业战略】
【技术战略】
【融合创新】
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