[期刊]《汽车制造业》，2015年，第4期，12-14

[记者]陈永光，陈芳芳

[摘要]<正>工信部“乘用车燃料消耗量第四阶段标准”将从2016年开始导入，到2020年乘用车平均油耗要降至5.0L/100km的目标值。很多业内人士都表示，这对于汽车企业来说并不是一个容易实现的目标。汽车企业应该如何看待这一严苛的节能法规？企业应重点发展传动内燃机节能技术，还是应着力于新能源技术？企业应该采取怎样的节能技术策略才能确保顺利达标，以及利益最优化？同时，第四阶段油耗限值法规会不会像重型车国Ⅳ排放标准一样推迟落实？油品质量参差不齐等汽车企业之外的问题又怎样解决？……这一系列问题都引起了大家的广泛关注。 

[关键词]能源消耗；油耗法规；混合动力技术；立法；执法

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